Josep Roca realizando una parte del taller de concienciación y sensibilización para DSM, empresa comprometida con la seguridad de sus trabajadores.
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DSM confía en IMPACTUM para sensibilizar a sus trabajadores sobre riesgos y consecuencias en el trabajo.

Para finalizar el año 2018, concretamente el día 21 de diciembre, la Empresa DSM realizó una jornada sobre la seguridad en el entorno de trabajo: SHE DAY para sus trabajadores que implicaba diversas acciones, entre ellas, la ponencia de sensibilización de Seguridad Vial que vamos realizando desde el inicio de IMPACTUM, con el fin de evitar accidentes in itinere/en misión.

En este caso el auditorio se ubico en el Hotel “Ciutat de Granollers”, cercano a la planta de DSM de Parets del Vallés.

El auditorio tenía aforo suficiente como para dar cabida a todas las personas asistentes ya que la Empresa dedicaba toda la mañana a diferentes ponencias sobre Seguridad, Higiene y Medio Ambiente.

Fueron unos 90 trabajadores los que reunió DSM, hombres y mujeres que ocupaban diversos puestos de trabajo en diferentes áreas de la Empresa.

Nuestros talleres no distinguen entre clase social, edad ni sexo y por ello el testimonio transmitido empatizó con todos y cada uno de los asistentes dando relevancia a que la información transmitida era válida en TODO MOMENTO DE LA VIDA: entorno vial, personal, familiar, de ocio etc.

Como es habitual, una voluntaria ocupó la silla de ruedas durante toda la ponencia, realizando una serie de dinámicas que al finalizar el taller, sirvieron para darle un punto de vista muy breve del uso y la vida sobre una silla de ruedas. Punto de vista que compartió con el resto de compañeros.

Concluyó diciendo que en los 60 minutos que la había ocupado se dio cuenta de la impotencia y falta de autonomía que le hizo sentir esta situación, todo y teniendo un familiar en silla de ruedas.

Se dio a probar unas gafas simuladoras de alcohol y cansancio donde se distorsiona la visión, coincidiendo todos ellos en la imposibilidad de conducir con precisión en este estado.

La ponencia se desarrolló con todo interés y respeto por lo que concierne a los asistentes, cuestión que agradecemos desde aquí, así como de la buena organización por parte de los responsables que felicitamos por la oportunidad de dar a conocer nuestro testimonio a sus empleados en pro de evitar accidentes, demostrando así la implicación en preservar el bienestar y salud de las personas a su cargo, fundamental para una empresa donde “el activo mas preciado son sus trabajadores“.

DSM tiene otra planta en Santa Margarida i els Monjos que también debían haberse integrado en la ponencia, pero por la fecha que se realizó, coincidiendo con los supuestos conflictos en las carreteras (políticos) y en previsión de ello no pudieron asistir los de esa planta por lo que tras hacer una valoración de resultados no dudamos de que se dará traslado a los integrantes restantes de la Empresa.

Impactum agradece a DSM esta iniciativa confiando que otras Empresas sigan la misma línea para que día a día consigamos entre todos erradicar esta lacra de los accidentes para conseguir el objetivo propuesto: “Siniestralidad -0-“.

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Barry Callebaut apuesta por la seguridad laboral vial a través de PREVINT

Hace unos días, PREVINT (sociedad de prevención de riesgos laborales), solicitó nuestros servicios para realizar dos sesiones de concienciación y sensibilización sobre las consecuencias de los accidentes de tráfico debido a malos hábitos en la conducción para los trabajadores de la Empresa Barry Callebaut de Barcelona.

Asistieron un total de 45 trabajadores que recibieron el testimonio de Josep. Fueron 2 horas de sesión en cada una, como es habitual, y se expusieron las consecuencias de padecer un accidente de tráfico donde el primer perjudicado es la persona y ello implicaba directamente a los familiares más próximos que deben cubrir las necesidades propias de la dependencia que supone una lesión medular que conlleva ir en silla de ruedas de por vida, caso de nuestro socio, Josep Roca.

Como siempre, durante el proceso de ambas sesiones, se procedió a realizar diversas dinámicas de grupo, entre ellas y como es tradicional, un voluntario ocupó una silla de ruedas vacía realizando varios ejercicios. Al final de la sesión y al preguntarles como se habían sentido, trasladaron a los demás asistentes la impotencia y pérdida de libertad que empatizaron durante las dos horas que ocuparon la silla de ruedas.

Igualmente, y dentro de la dinámica, probaron las gafas de alcohol y cansancio concluyendo en la dificultat que supone conducir correctamente en estos estado que tanto alteran nuestra realidad y que sin embargo creemos que somos capaces de compaginarlo con la conducción.

En el turno de palabras todos ellos agradecieron la ponencia, puesto que toda la información que habían recibido era desconocida y, en función de ello, y la concienciación despertada, aseguraron que, de bien seguro cambiarían los malos hábitos que muchos de ellos reconocieron tener.

Quedó claro que el conductor perfecto no existe, simplemente debemos de corregir aquellos malos comportamientos que somos conscientes que realizamos de forma errónea. Es la forma de garantizar y preservar el NO accidente, evitando todas las consecuencias que comporta.

Queremos destacar la buena acogida de los responsables y felicitarles por la buena organización, así como dar relevancia al respeto de los asistentes en todo el proceso de la ponencia.

Una vez más, el feedbak recibido por parte de los responsables nos satisface porque determina haber conseguido el objetivo propuesto: LA CONCIENCIACIÓN!

Algunos testimonios de la sesión:


De parte de PREVINT:

Buenos días José,

Ayer hablamos con la empresa y nos dijo que la charla fue muy bien y han quedado muy contentos.

Espero que por tu parte sea igual.

Muchas gracias por todo.

Saludos cordiales

A.S.A.


AGRADECIMIENTO Y DIFUSION DE UNA TRABAJADORA

Buenas tardes Josep, 

Ayer tuve la ocasión de asistir a la formación que diste para Barry Callebaut y quería agradecerte el haber compartido tu experiencia con nosotros. 

Quisiera compartirlo con mi familia y por eso quería pedirte si pudiera recibir el video. 

Muchas gracias de antemano y un cordial saludo.

A.T.


AGRADECIMIENTO DE LA ORGANIZACIÓN

Buenas tardes Josep,

Muchas gracias por la conferencia que realizaste. Nos acercaste a la concienciación de una manera muy clara y concisa.

Recomiendo esta conferencia a todas las personas que se pongan al volante, se realiza un ejercicio muy intenso, con un trato muy agradable.

Esperamos poder contar contigo pronto.

Muchas gracias y un abrazo.


Trabajaores de Barry Callebaut junto a Josep Roca.

Trabajaores de Barry Callebaut junto a Josep Roca.

II Encuentro Planeta Vial: Nuevos factores de riesgo, nuevos retos de seguridad vial.
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II Encuentro Planeta Vial: Nuevos factores de riesgo, nuevos retos de seguridad vial.

El lunes, 9 de Abril 2018, se celebró el II encuentro PLANETA VIAL, Foro de Empresas e instituciones comprometidas con la SEGURIDAD VIAL, que tuvo lugar en el Auditorio LEONARDO DA VINCI, Sede del Grupo Abertis en Barcelona.

El programa fue muy diverso y las mesas las podríamos clasificar por bloques pues había mucho de lo que hablar si tenemos en cuenta las malas cifras de siniestralidad con las que hemos empezado este año:

  • la primera mesa estaba compuesta por representantes de infraestructuras que debatieron sobre la necesidad de mejorarlas en pro de la seguridad
  • la segunda la compusieron representantes comprometidos con el factor humano antes del accidente: educación vial y concienciación social, los cuales hicieron referencia a las medidas a tomar sobre reformas de ley y/o modificaciones en señalizaciones para minimizar los riesgos de accidentes. También se hizo hincapié por parte de los responsables de trafico (Gregorio Serrano director de la DGT) y Eugènia Domènech (directora del SCT) de la importancia de la sensibilización a todos los niveles y edades puesto que actualmente ha cambiado el  infractor a edad menos temprana. En la actualidad las estadísticas nos dicen que el infractor son personas de mediana edad.

Todos abogaron por realizar sesiones de sensibilización a trabajadores de las Empresas, precisamente porque es el foco principal de los accidentes in itinere y en misión y ahí deriva todo el resto de imprudencias que se siguen cometiendo en el ejercicio de la conducción personal, familiar, de ocio, profesional, etc.

En esta mesa participo también Jose Mª Ramirez, director del Instituto Guttmann, que dio la visión de la institución desde la perspectiva hospitalaria. También abrió el debate sobre la circulación de las bicicletas en zonas urbanas.

  • Posteriormente en la última mesa, intervinieron representantes de innovación en vehículos sobre elementos de seguridad pasiva,  neumáticos y sillas de bebés. Cada uno de ellos reflexionó sobre la importancia de cada uno de sus productos en prevención de accidentes.

Nosotros queremos hacer un resumen de la Jornada, no sin antes agradecer al Grupo Planeta por su invitación y queremos dar nuestra humilde opinión sobre el particular:

Hemos observado buenas voluntades en este II Encuentro Planeta Vial de cada uno de los ponentes en sus exposiciones sobre la importancia de minimizar el riesgo vial pero nosotros queremos ir al fondo de la cuestión y lo resumimos en que la SENSIBILIZACION Y CONCIENCIACION de la persona es lo único que nos llevará a reducir los accidentes. Esa es la experiencia que tenemos después de años concienciando a jóvenes y trabajadores de empresas de todo tipo.

Haciendo un análisis de todo lo expuesto y si vamos por puntos podríamos decir que por muy buenas infraestructuras que hayan, si el conductor no adecua la conducción a las condiciones de la vía, acabaremos teniendo lo previsible: “ACCIDENTE“. Si cambiamos las leyes y/o señalizaciones y no se respetan: “ACCIDENTE“, por muchos elementos de seguridad pasiva que lleve un vehículo si extralimitas sus funciones: “ACCIDENTE“. Añadimos que el coste de cada uno de estos elementos no está al alcance de la gran mayoría de usuarios y que esto condena a muchos usuarios al “ACCIDENTE“. El mal uso de sillas de bebe y “el coste de las mismas” puede ayudar a: “ACCIDENTE“. El no tener un buen mantenimiento del vehículo: “ACCIDENTE“, etc.

DESPUES DEL ANALISIS EFECTUADO NOS LLEVA A OPINAR QUE EL CENTRO DE LA CUESTIÓN ERRADICA EN UNA BUENA EDUCACION VIAL PRIORIZANDO LA SENSIBILIZACION DEL TESTIMONIO DE UN AFECTADO DE ACCIDENTE.

Finalmente se concluyó que con toda probabilidad para 2019 se convocaría otra jornada en la que confiamos que todas las voluntades se hayan llevado a cabo y hayan mermado los accidentes, cosa que ya, en lo que va de 2018 supera y aumenta las cifras del año pasado. Deseamos que en la próxima edición no volvamos a escuchar una de las preguntas expuestas por uno de los ponentes: “¿Tanto cuesta poner remedio?” a lo que nosotros añadimos que mientras tanto, el tiempo pasa sin aplicar soluciones pero las víctimas siguen sumando…


Josep Roca dialoga con Eugènia Domènech, Directora del Servei Català del Trànsit.

En este caso es Gregorio Serrano el que escucha atentamente a nuestro socio, Josep en un distendido diálogo sobre la jornada.



II Encuentro Planeta Vial: Nuevos Factores de Riesgo, Nuevos Retos de Seguridad Vial.

Josep Roca, junto a Pere Navarro, máximo artífice de una de las herramientas que más han ayudado a la reducción de la siniestralidad vial: el PERMISO POR PUNTOS.

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Policía de Mollet del Vallés: Confianza en IMPACTUM para concienciar y educar mejor en Seguridad Vial.

Cada vez son más las entidades que nos abren sus puertas y confían en nosotros para la importante labor de concienciar y sensibilizar sobre las consecuencias de los accidentes de tráfico, más aún en estos tiempos que nos toca vivir en los que está habiendo un repunte de la siniestralidad vial.

La Policia de Mollet del Vallés también ha apostado por recibir una sesión de concienciación realizada por el socio Josep Roca, antiguo compañero de ellos, por lo tanto esta sesión ha sido muy especial por la emotividad propia de la situación donde, como siempre, ha hecho referencia de la importancia de efectuar una buena gestión en el desarrollo de sus funciones profesionales.

Se les transmitió la importancia de estar vigilantes de los infractores para corregir las malas conductas con el fin de evitar accidentes donde el perjudicado puede ser uno mismo, acompañante/s, si los hay, colaterales: familiares y/o terceros procurando hacer una labor educativa y pedagógica.

Fueron un total de 6 charlas dando cobertura a todos los rangos de la Policía de Mollet del Vallés.

Por supuesto, la información transmitida fue agradecida por todos los asistentes (compañeros) reconociendo que les aportaba unos conocimientos desconocidos por ellos, y en función de lo sabido darían difusión a sus familiares y amistades.

Es un ejemplo más de una entidad que apuesta por un taller de concienciación que a priori, no parece tener gran relevancia pero que al final, el feedback reportado por todos, asistentes y responsables de la formación, fue excelente y aseguraron que es muy recomendable para TODO EL MUNDO que esté relacionado de una manera u otra con la movilidad.

Desde este blog, seguimos lanzando el guante a todas aquellas entidades públicas y privadas que quieran conseguir mejores resultados en el entorno de la movilidad que les corresponda a cada uno. NOSOTROS SEGUIMOS AQUÍ, REALIZANDO HUMILDEMENTE NUESTRA LABOR COMO HORMIGUITAS pues creemos firmemente que todos los servicios que ofrecemos, SIEMPRE contribuyen a difundir una mejor seguridad en la movilidad.

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La conducción social: hacemos un uso adecuado?

Queda claro que el compromiso de todos los que estamos implicados en el tema de la seguridad de los vehículos y la conducción en pro de evitar accidentes está más que demostrado y que cada uno en su área de implicación observa y difunde todo aquello de relevancia para que las personas tengan conocimiento del riesgo que supone el ejercicio de la movilidad en vehículo si no se realiza con sentido común, respeto para sí y para los demás.

La sociedad avanza gracias al uso de la tecnología pero cierto es que la tecnología debemos usarla para los fines para los cuales ha sido creada: facilitarnos nuestras vidas. Bien utilizada tiene un sin fin de aplicaciones que nos beneficiarán en nuestro día a día, ahora bien, también podemos caer en el error de hacer un mal uso de la misma de forma “picaresca” (en nuestro beneficio) creyendo ser más listos que los demás, (percepción equivocada).

Hemos visto que las cifras de siniestralidad en carretera en España en general, y en particular en Cataluña, han sufrido un aumento considerable. Sabemos que la tecnología nos ayuda a reducir las consecuencias de los accidentes de tráfico pues los coches de hoy en día están super equipados con múltiples ayudas que intentan evitar, en primer caso y reducir, en el segundo, las consecuencias de un accidente. Pero si cuando se trata, en el caso que nos ocupa, de utilizar la tecnología para “esconder” nuestra mala actitud/habilidad al volante, en ese caso estamos realizando un uso fraudulento de ella y las autoridades pertinentes deberían actuar en consecuencia si, como se sigue diciendo, se pretende conseguir una reducción de la siniestralidad en esta década del 50% y un objetivo de 0 fallecidos en el 2050.

Muchas de las aplicaciones que hay hoy en día para móviles nos ayudan a eludir controles policiales para evitar una multa y/o retirada de puntos. Ciertamente, evitas aquel control, buscas un camino alternativo y donde tú creías que eliminabas el peligro de encontrarte al policía “cabrón”, no es así ya que el PELIGRO SIGUES SIENDO TÚ y el accidente está servido en bandeja de plata.

El portal especializado en el mundo del motor, “MOTORPASION”, nos pidió la colaboración para cumplimentar el articulo (LA CONDUCCION SOCIAL MATA)   el cual hace referencia a estas aplicaciones tecnológicas para evitar controles cuando has pasado una noche de fiesta y/o por otros motivos han conllevado beber en exceso o consumir estupefacientes y ello motiva una conducción errónea producto de los efectos de estas sustancias consumidas.

Creemos en nosotros y en todos aquellos que nos hemos propuesto incidir en observar y difundir que las malas conductas al volante no conllevan nada bueno y las consecuencias son irreversibles y como final de reseña solo decir: ES PREFERIBLE PERDER UN SEGUNDO EN LA VIDA QUE LA VIDA EN UN SEGUNDO…

¿Cuanta gente conocemos que encantada regalarían los puntos o pagarían una multa a cambio de no haber escogido un “mal camino” tras una de esas noches de jolgorio y diversión?

#ProjectEDWARD: Día Europeo Sin Fallecidos En Carretera.
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#ProjectEDWARD: Día Europeo sin Víctimas en las Carreteras

Hoy, 21 de septiembre del 2017 es el día marcado en rojo para lanzar la campaña del proyecto EDWARD (European Day Without A Road Death = Día Europeao Sin Víctimas En Las Carreteras).

Nosotros, PR3VENCON (IMPACTUM), hemos firmado el compromiso que aparece en la web del proyecto (Firma el compromiso) pero es un compromiso que tenemos adquirido ética y moralmente con nosotros mismos desde hace mucho tiempo. En realidad, prácticamente desde el día que nuestras vidas cambiaron por un despiste, un mal hábito o una mala actitud frente al volante de un coche o manillar de una moto.

Deseamos que todos los días sean día 21 de septiembre, es decir, que todos los días hayan 0 víctimas en las carreteras españolas, pero la vida nos golpea cada día con la cruda realidad. No podemos trabajar y gastar esfuerzos únicamente en lanzar campañas mediante redes sociales, medios de comunicación o webs si no hay un COMPROMISO REAL de la sociedad.

Si realmente queremos que cada día sea un día como el del Proyecto EDWARD, necesitamos EDUCAR y CONCIENCIAR a la sociedad de lo que ocurre en la carretera, de los peligros que hay en la conducción y saber qué consecuencias hay, como he dicho antes, tras un mal hábito, una mala conducta o un despiste.

La vida es maravillosa, como bien dice nuestro amigo Daniel Vosseler, pero no podemos vivir en una utopía cada día. Si queremos vivir ese día a día de forma maravillosa, no podemos jugarnos la vida en unas carreteras que nos esperan con los brazos abiertos para recibirnos con todos sus riesgos y peligros. Nosotros no somos conscientes realmente de todo lo que encierra la “PUÑETERA” conducción y desde IMPACTUM reclamamos más recursos y más iniciativas como las nuestras y que las entidades tanto públicas como privadas sean receptivas a ellas.

Si realmente queremos 0 víctimas en las carreteras, dejemos de ser HIPÓCRITAS. Las cifras, si mejoran, no es porque se estén haciendo las cosas bien. Hay que ser PROACTIVO en la política referente a la seguridad de las personas en las carreteras, así que aprovechando esta campaña del proyecto EDWARD, volvemos a recalcar que se necesita EDUCAR y CONCIENCIAR con APOYO a iniciativas como la nuestra. Se necesitas educar en los colegios desde bien pequeños y concienciar a los NUEVOS CONDUCTORES sobre las consecuencias de un accidente de tráfico en las mismas autoescuelas, en el momento en el que te están preparando para SALIR A LA SELVA: LAS CARRETERAS.

Hemos firmado el PROYECTO EDWARD y deseamos que todo aquél que lea este texto, pueda visitar la web y firmar el compromiso, pero este proyecto no se ha de quedar en una firma virtual sino que ha de tener la continuidad del día a día, en el momento de salir de casa. Queremos que la gente pueda volver a su casa, a disfrutar de su familia, sus hobbies, mascotas, etc.

QUE EL PROYECTO EDWARD SEA CADA DÍA!