Necesidad de más seguridad en las carreteras españolas y sobre todo, más concienciación.
standard

Las 15 medidas que la DGT aplicará en 2017 para mejorar la seguridad vial

Nuestra opinión al respecto de las 15 medidas que está aplicando la DGT para este 2017 para mejorar la seguridad vial y que tendrá un coste de 11,7 M€, visto el coste desglosado de cada una de ellas, observamos que en el ránking decreciente de importes estamos en penúltimo lugar, decimos «estamos» porque nos identificamos con las tres últimas medidas 13, 14 y 15.

De las medidas 1 a la 12 no dudamos de su efectividad pero creemos que el presupuesto a emplear en las mismas es desmesurado por lo que respecta a causa-efecto en pro de la seguridad vial considerando irrisoria la dotación económica destinada a las tres últimas medidas “13,14 y 15” (150.000 €) debido a que:

  • En los 10 años que llevamos en el mundo de la concienciación nos ha dotado de experiencia para argumentar que las medidas a tomar de la 1 a la 12 no es que no sean necesarias pero las estadísticas nos revelan que el 95 % de los accidentes son producidos por error humano así que es ahí donde se debe incidir con más insistencia.

 

  • Estos 150.000 € destinados para difundir en redes sociales, medios digitales y grabaciones (13,14 y 15) los consideramos insuficientes porque la concienciación que verdaderamente impacta es la real. Tener a la persona accidentada frente a ti explicando su testimonio, su antes y su después, las repercusiones personales, familiares etc.

 

A sabiendas que la concienciación directa es lo único que hace tener buena praxis en la conducta a la hora de conducir de la persona y que solo depende de él, opinanos se debería hacer un estudio y una distribución equitativa de los 11,7 M€ en función a la efectividad de las medidas dotando de más presupuesto estas tres últimas y aportar testimonios reales en cada uno de los grupos mencionados cubriendo todo el ciclo vital:

  • colegios (edad juvenil)
  • Secundaria y trabajadores (edad adolescente y adulta)
  • Educación a tercera edad (edad sénior)

 

La reflexión final de este escrito es que antes de tomar medidas que a nivel mediático puedan parecer productivas, hay que hacer un estudio previo y consulta a expertos para hacer una distribución económica «pública» más equitativa en función de la efectividad de cada una de esas 15 medidas.

Fuente: Car and Driver.

Josep, añora su etapa como ciclista amateur.
standard

VIDAS DISTINTAS UNIDAS EN UN SEGUNDO

Una semana ha transcurrido para que se haya clonado un mismo accidente con las mismas circunstancias y por los mismos motivos:

Diferentes carreteras, diferentes comunidades (Valencia y Tarragona) pero el elemento común, dos conductoras, una reincidente y otra novel han terminado la fiesta provocando atropellos a ciclistas, resultando 3 fallecidos y otros con diversas heridas más o menos graves.

De una parte estos ciclistas que se reúnen el día de descanso para hacer un poco de deporte y eliminar el estrés semanal, se despiden de su familia (ten cuidado hijo, ten cuidado esposo, ten cuidado papa) eligen una ruta, emprenden la marcha que promete ser apacible y fructuosa.

De otra dos mujeres, cada una de ellas el día anterior también se disponen a pasar una noche de fiesta prometedora gracias al alcohol y estupefacientes en uno de los casos, amanece y llega el momento de volver a casa con el cuerpo mermado de capacidad de conducir debido a la influencia de las sustancias consumidas – PERO, YO CONTROLO, emprenden camino por carretera que les conducirá a sus domicilios y que probablemente en muchas otras ocasiones han realizado el mismo itinerario en las mismas condiciones sin ocurrir nada.

Los accidentes ocurren cuando se unen varios factores, en estos casos se unieron personas y lugar, está claro que cada uno de ellos con destinos diferentes .

Resultado de ello, comunicación a los familiares que el hijo, esposo o padre no llegará a la comida porque a fallecido en el accidente y / o los que han tenido más suerte pueden ir al hospital donde los están atendiendo.

Concluyendo, familias destrozadas, proyectos irrealizables etc. todo porque dos personas toman la conducción como un juego sin reparar en el daño ajeno, nuestra pregunta es: ¿alguien tiene derecho a hipotecar la vida de los demás? ¿Nos gustaría que hipotecaran la nuestra?

Los componentes de IMPACTUM como afectados de accidentes de tráfico, una vez más, reclamamos de los organismos y administraciones competentes seguimiento, medidas contundentes con los reincidentes, todo y que ahora la DGT quiere poner remedio a ello: enlace.

Los componentes que estamos en primera línea de fuego haciendo sesiones de concienciación llevamos tiempo denunciando este vacío legal y / o imponer la obligatoriedad de recibir esta sesión de concienciación en los alumnos PRECON (pre-conductores) en el desarrollo del curso de aprendizaje, (quizá esta novel hubiera tenido otro comportamiento).

Confiamos que estos accidentes hayan sido el tiro de salida para poner remedio a este incivismo evitando de una vez por todas dejar vidas en la carretera o lesiones irreversibles de por vida, hacemos un llamamiento a la celeridad a quien corresponda porque mañana podemos ser cualquiera de nosotros.

UN SEGUNDO CAMBIA LA TRAYECTORIA DE LA VIDA, TODO AQUELLO POR LO QUE HAS LUCHADO, SUEÑOS Y PROYECTOS POR REALIZAR QUEDA EN EL ASFALTO EN EL CARA O CRUZ DE UNA MONEDA.

Josep, añorando su época en la que practicaba asiduamente ciclismo amateur.

Josep, añora su etapa como ciclista amateur.
Josep, añora su etapa como ciclista amateur.
3 de diciembre, día internacional de las personas con discapacidad.
standard

03/12: Día internacional de las personas con discapacidad

Bien es cierto que personas con discapacidad han existido remotamente en los tiempos y nunca nadie se acordaba de ellos hasta que el 14 de Octubre de 1992 la Asamblea General de Naciones Unidas declaraba este día como día Internacional de las personas con discapacidad.

Podríamos distinguir tres grupos de discapacidades: congénitas, sobrevenidas por enfermedad y adquiridas. Estas últimas son, en la gran mayoría, por accidentes de tráfico.

Todos ellos celebramos este día como aniversario y queda muy claro que el colectivo es diverso. Pese a que el primer y el segundo grupo nada pueden hacer por eludir esta «celebración»,  la mayoría del tercer grupo SI podrían haberlo evitado actuando correctamente en la conducción.

3 de Diciembres se celebraran cada año, discapacitados siempre habrán y se verán identificados con dicho día, con todo respeto a ellos el objetivo de Impactum es ayudar a reducir en un futuro todos aquellos que con sus comportamientos erróneos al volante pasan a formar parte de las listas de accidentados con consecuencias irreversibles (discapacitados de por vida).

En este caso la concienciación y la educación son la base para actuar con sentido común en la conducción, esta es la meta que nos hemos propuesto y sin lugar a dudas pretendemos conseguir.

Este es nuestro primer año de constitución como cooperativa y nos adherimos a esta conmemoración.

 

standard

TRETY S.A. se suma a las empresas que creen en la seguridad integral de sus trabajadores.

Mediante la ETT AXXON, el pasado 9 de Noviembre estuvimos en la empresa TRETY S.A, perteneciente al Grupo Trèves y fundada en 1973 en Maçanet de la Selva que se dedica a la fabricación y transformación de géneros textiles y plásticos y de toda clase de materiales para el revestimiento interior de vehículos automóviles, así como la importación y exportación de dichos materiales.

Ese día lo habían dedicado a ofrecer nuestros servicios de sensibilización y concienciación en prevención de accidentes de tráfico pero realmente, dentro de la empresa saludable, estaban haciendo actividades desde septiembre hasta noviembre, como se puede ver en la imagen, destinando el mes de noviembre a la seguridad laboral vial y tuvimos el honor de aportar nuestro testimonio a sus trabajadores en pro de evitar accidentes de tráfico in itinere – en misión.

Cartel informativo de las acciones en HSE de TRETY. El mes de noviembre dedicado a la SEGURIDAD LABORAL VIAL.

Cartel informativo de las acciones en HSE de TRETY. El mes de noviembre dedicado a la SEGURIDAD LABORAL VIAL.

En este caso fueron dos charlas de una hora cada una, turno saliente y entrante, con unos 60 trabajadores. Al principio de la exposición siempre se observa una cierta distracción entre los asistentes y a medida que va transcurriendo la ponencia la distracción se va convirtiendo en atención debido a que la información que se les transmite es desconocida y muy valiosa. Al final de la sesión el agradecimiento del público es unánime y las reflexiones de cambiar comportamientos erróneos también.

Entre otras, muchos de ellos se identificaron coincidiendo en que su imprudencia más habitual es el móvil pero tras la charla, les había quedado muy claro que el apagarlo o silenciarlo es la mejor manera de protegerse a ellos y a su entorno.

Nos produce gran satisfacción recibir el agradecimiento de los asistentes al terminar las sesiones, esto nos eleva la autoestima entendiendo que una vez más hemos cumplido con nuestros objetivos: concienciar para evitar accidentes.

Según palabras de Quim Arpí, Director General de AXXON:

«La acción formativa nos ha gustado mucho y la valoramos como muy positiva.

Felicita de nuevo a Josep de parte nuestra.

Un abrazo!

Quim»

standard

Vosseler Abogados e IMPACTUM unidos por la seguridad vial

El pasado mes de febrero, firmamos un convenio de colaboración con Vosseler Abogados para ofrecer servicios jurídicos a accidentados de tráfico y para unificar esfuerzos en pro de la concienciación y sensibilización para la prevención de accidentes de tráfico.

Agradecemos a Daniel Vosseler la buena acogida con la que vio nuestro proyecto y su intención de ayudarnos a promocionar la seguridad vial, tanto a nivel social como en el entorno empresarial.

standard

Participación de IMPACTUM en el SAFETY DAY de COVESTRO GROUP

El pasado 27 de Septiembre, Impactum hemos impartido nuestro testimonio a los trabajadores de las oficinas de Barcelona de Covestro Group, durante la jornada se fueron realizando varias actividades en pro de la Seguridad de las personas, entre ellas la charla de sensibilización para evitar accidentes de tráfico, centrando el testimonio en los producidos in itinere – in misión.

Recibieron el testimonio unos 100 trabajadores de distintos departamentos, desde la parte de producción, oficinas, comerciales etc., de esta forma la información transmitida era válida para todos y cada uno de los oyentes de una forma transversal en toda la empresa.

El tiempo que nos habían adjudicado para la charla era de 45 minutos pero debido a la importancia de la misma nos concedieron 30 minutos más. Al finalizar la sesión hubieron preguntas a los ponentes en relación a dudas o interés en ampliar información.

Creemos que una vez más hemos cumplido con nuestro objetivo, prueba de ello es el escrito que nos remitió al día siguiente uno de los asistentes:

Buenas tardes  

Muchísimas gracias por la información y por venir ayer a explicar vuestras historias. 

Os puedo decir que a muchos que estuvimos allí nos llegaron a la parte más profunda y seguro que nos han hecho pensar no solo en el trafico sino en aspectos generales de la vida. 

Yo esta mañana he hecho 300 km de Barcelona a Castellón y he pensado todo el camino en lo que aprendimos ayer. 

También he colgado una moneda danesa (yo soy danés) que ya lleva el agujero, por lo que procurare seguir mejorando todos los malos hábitos que hasta ayer no sabía que tenía!!! 

Muchísimas gracias por haber venido a ayudarnos a mejorar para el bien de cada uno de nosotros y los demás. 

Un abrazo muy fuerte. 

Tinus.

A todo esto, el taller se completó con el simulador de PrevenControl en el cual pudieron comprobar que todos aquellos malos hábitos al volante podían incurrir en accidente. Así mismo se les dispuso unas gafas donde la visión simulaba “cansancio, fatiga o alcohol” quedando concienciados que en la carretera debes tener los 5 sentidos en la conducción.

Felicitamos la iniciativa de Covestro que vela por la seguridad de las personas y a su vez cuida del activo más preciado de su Empresa: “los trabajadores”.

UNA EMPRESA SALUDABLE EMPIEZA POR UNA MOVILIDAD SEGURA.